Skriver litt om min siste ervervelse; en Niesmann Cloou 760 1984 mod. Et fantastisk feriehus! dette flaggskpiet av en bobil kostet ny i 1984, 99000 DM. Integrert 4 KW Honda aggregat, Aldevarme, med slynge under dobbeltsengen! Dekketøy, porselen fra "Thomas" (Rosenthal) til 8 personer, levert originalt med bilen.
Jeg hentet bilen i Halden. En entusiast hadde kjøpt den i sommer, men hans kone likte ikke bobilferie. Han solgte den til meg! Historikken på den er unik. Hver eier, fire ialt, har dullet og stelt med den. Den har fått notifisert all service og pleie.
Bilen en VW LT 50 med 112 HK TD motor med seks sylindere, gjør jobben, og holder greit fartsgrensen på 80 km/t, som er maks fartsgrense for denne skuta (totalvekt 5000 kg) Jeg har da hele 1200 kg nyttelast, i motsetning til dere som har nyere biler med helt ned til 300 kg. Salige er de som unngår vektkontroll.
Har også en Arnold RMB, Mercedes 309. Disse fantastiske bilene er laget av sønnene til Josef Arnold. Håndverk, det også, av ypperste klasse. Måtte bare komme igang med å skrive litt om mine følelser overfor gamle kvalitetsbobiler, som ennå er "gode som gull", nettop fordi de er bygget i en tid, hvor håndverk fortsatt var stolthet og verdsatt. Hvor vekt og hurtighet ikke hadde fått overskyggende betydning for konstruksjon og utførelse.
Bildet er tatt i Veendam, Nederland.
www.arnoldfreunde.de er en tysk nettside for Arnold /RMB entusiaster. Herfinnes alt om disse bilene, historikk, teknisk og masse tips og et eget forum.
Denne kommentaren har blitt fjernet av forfatteren.
SvarSlett